Under bygging av veimerking eller etter ferdigstillelse av byggingen er det noen ganger ulike avvik i merkingen.Så, hva skal vi gjøre når vi møter denne situasjonen?Følgendeprodusenter av veimerkingvil introdusere problemene og løsningene ved veimerking i detalj.

Veimerkingsproblemer og løsninger:

1. Årsaker til dårlig refleksjon om natten

For mye grunning passerer gjennom den våte malingen, som er for vanskelig å takle fleksibiliteten til det myke asfaltdekket og har en tendens til å vises på kanten av markeringen.

Løsning: Bytt maling for å stabilisere asfalten før merking.Merk: Temperaturendringen på dag og natt om vinteren kan lett forårsake dette problemet.

2. Marker årsaken til overflatedepresjonen

Beleggets viskositet er for tykk, noe som resulterer i ujevn beleggtykkelse under konstruksjon.

Løsning: Varm opp ovnen først, løs opp belegget ved 200-220 ℃ og rør jevnt.Merk: Applikatoren må passe til viskositeten til malingen.

3. Marker årsaken til overflatesprekker

For mye grunning passerer gjennom den våte malingen, som er for vanskelig å takle fleksibiliteten til det myke asfaltdekket og har en tendens til å vises på kanten av markeringen.

Løsning: Bytt maling for å stabilisere asfalten før merking.Merk: Temperaturendringen på dag og natt om vinteren kan lett forårsake dette problemet.

4. Årsaker til tykke og lange striper på markeringsflaten

Under byggeprosessen inneholder malingsstrømmen ut granulære harde stoffer, som brent maling eller steinpartikler.

Løsning: Kontroller filteret og fjern alle harde gjenstander.Merk: Unngå overdreven oppvarming og rengjør veien før bygging.

5. Marker årsaken til pinholes på overflaten

Luften mellom veiskjøtene utvider seg og passerer deretter gjennom den våte malingen, og den våte sementfuktigheten passerer gjennom malingens overflate.Grunningsløsningsmidlet fordamper gjennom den våte malingen. Vannet utvider seg og fordamper deretter.Dette problemet er enda mer åpenbart på nye veier.

Løsning: reduser malingstemperaturen, la sementdekket stivne lenge før merking, la grunningen tørke helt, la fuktigheten fordampe fullstendig og tørk fortauet.Merk: Hvis temperaturen er for lav under byggingen, vil malingen flasse av og miste utseendet.Ikke start byggingen umiddelbart etter regn.Ikke start byggingen med mindre veien er helt tørr.

Ovenstående er introduksjonen av problemene som vil oppstå i vegoppmerking og tilsvarende løsninger.Håper å hjelpe alle.Til slutt håper jeg at når du kjører, bør du kjøre etter merkingen på veien i stedet for å trykke på linja, enn si å gå baklengs.