Mange kunder som ikke har rørt smeltemerkemaskinen har ofte en slik misforståelse at de tror at smeltemerkemaskinen er den samme som kaldsprayen i romtemperatur, så lenge det er en smeltemerkemaskin.Den faktiske situasjonen er imidlertid at konstruksjonen av smeltemerkemaskinen er mye mer komplisert enn den vanlige temperaturmerkingskonstruksjonen.

1. På grunn avsmeltemerkingsmaskinkonstruksjon, den pulveriserte smeltemarkeringsmaskinmalingen må varmes opp til en høy temperatur på 180-200 grader Celsius og smeltes til en væske før bruk.For konstruksjonssikkerhet vil små smeltemarkeringsmaskiner bruke merkeanordningen og varmeutstyret som varmer opp og smelter malingen separat, for å unngå unødvendig skålding og forbedre effektiviteten til smelten betydelig.

2. Utstyret for smeltemerkemaskinen som trengs av det innledende merkekonstruksjonsteamet inkluderer: hydraulisk dobbelsylindret smeltekjele,hånd-push hot-melt markeringsmaskin, LXD860 avansert hånd-push hot-melt markeringsmaskin, sebra crossing-maskin, hånd-push pre-skrivemaskin, etc. Blant dem erhydraulisk dobbelsylindret smeltekjeleanbefales å bruke den hydrauliske dobbelsylindrede smeltekjelen.Denne smeltekjelen har et kjøretøymontert design, noe som i stor grad letter transporten.

3. Samtidig har den egenskapene til høy smelteeffektivitet, god smeltekvalitet, mindre drivstoffbruk, energisparing og miljøvern, enkel betjening og høy sikkerhet.Den kan brukes med hånd-push-markeringsmaskinen for gule og hvite smeltende flate lange faste stoffer.Konstruksjonen av markeringslinjer og korte stiplede markeringslinjer er svært effektiv.

Veioverflaten bør rengjøres under konstruksjonen av merkemaskinen: arranger spesielt personell for å rengjøre veibanen for å sikre at veibanen er ren og fri for åpenbart støv.

Måling og utsetting: Under forutsetning av en ren vei, gjør prikkene i samsvar med designtegningene, og velg deretter det hvite lateksmaterialet for å frigjøre vannlinjen til veikantlinjen, og utfør deretter merkearbeidet etter at inspeksjon er riktig.

Merking av merkemaskin:

a: Ha smeltemaling i smeltekjelen og varm den jevnt opp til passende temperatur;

b: På siden av den utlagte vannlinjen, påfør det spesielle underlagsmiddelet for veier jevnt for å få veibanen til å feste seg bedre til merkingen, og for å forhindre fordamping av underjordisk vann for å forhindre at merkingen faller av etter at konstruksjonen er ferdig. ;

c: Legg smeltemalingen som har smeltet til en konstruerbar tilstand inn i hånd-skyv konstruksjonsbilen, og legg en passende mengdeglassperleri kjøretøyets karosseri;

d: Juster strømningshastigheten, og start konstruksjonen når primeren er tørr til et passende nivå.Konstruksjonen er basert på vannlinjen for å sikre konstruksjonskvaliteten;

e: Kjørefeltkantlinje, kjørefeltskillelinje , ledepil, veisenterlinje, varselmerking osv. Beleggtykkelsen er 1,5-2,0 mm, og tykkelsen på retardasjonsmerkingen er 5 mm.Glassperlene på overflaten skal være jevnt spredt, og de tegnede markeringslinjene skal ha god synlighet, jevn bredde, lik avstand, jevne kanter, god reflekterende effekt og sterk kombinasjon med veibanen;

f: Rengjøring: I byggeprosessen ryddes opp mens konstruksjonen markeres, slik at det ikke blir kast, dryss, drypp, lekkasje, ingen forurensning, ingen olje- og vannlekkasje i utstyret.Byggeteamet vil rydde opp i veidekket i området i tide ved å konstruere en viss avstand fra merkelinjen for å holde veibanen ren og fri for forurensning eller skader.